有利蓄电池12V7AH

有利蓄电池12V7AH
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有利蓄电池优越的性能特点：
1、铅晶电池的容量好，铅晶电池的初期容量优势并不明显，但是在10—15个充放电循环后，复合液经过充分反应后，容量会有明显的提升，以12V10Ah为例，初期放电在130分钟左右，每充放电循环一
次，容量会略微增加，10次左右循环后能达到140分钟左右。
2、环保安全，由于铅晶电池采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐高结晶聚合物电解质，铅晶电池的电解质取代了铅酸电池的硫酸添加液，铅晶电池的电解质不同于一般的电解质,它属晶状体,无漏液现象发生，晶状复合电解质为硅酸盐复合晶体，酸碱性为中性，对环境无污染，特别在充电过程中不产生酸蒸汽。电解液固化不会产生漏液，不会污染环境。获得多项环保品质认证。不但电解质采用环保物质，铅晶蓄电池板也采用特制的的重型多元的银合金，蓄电池的整体环保性能得到大大提高。
3、内阻小，铅晶电池的电解后比铅晶电解质稳定，而且海参性强，在铅晶电池的二氧化硅网络中，电解质离子比铅晶电解质体易于流动、电解质中残留的碱金属能提高导电性能，改进高倍率放电能力，所以铅晶电池比普通铅晶电池稳定，容量大，内阻小。而据记者了解，江苏省专门了新能源汽车的发展纲要，力争把江苏建设成为国内重要的电动汽车基地。去年，江苏已经建成10座充换电站和730个交流充电桩。2012年，还将继续完成江宁中国药科大学、盐城漓江路等16座充换电站，其中，还包含4座高速公路服务区充换电站，将在苏州、上海、杭州已经实现城际互联的基础上，将无锡和南通纳入新的互联范围。
江苏省电力公司相关负责人告诉记者，电动汽车产业和充电基站发展对电力需求有一定的拉动作用。电动汽车通过充电站与电网相连，作为分布式蓄电装置，可以较好地起到调峰填谷的作用，智能电网建设为江苏省大规模发展电动汽车做了准备。通讯员 张健 快报记者 朱俊俊
在昨日举行的国家科学技术奖励大会上，南开大学化学学院陈军教授等凭借“几类无机材料的氢、锂、镁储存与电池性能研究”项目荣获国家自然科学二等奖(一等奖空缺)。陈军团队20余年来致力于新能源电池研究，目前已在该领域达到了水平。
陈军教授打着比方介绍他的研究项目：“电池是储存化学能、并将其转化为电能的一个体系。电池研究有两个：一个是转化效率，一个是储存密度。打个比方说，同样燃烧一公斤煤，在美国转化出的能量是中国的两倍，日本是中国的四倍。这就是能量转化效率问题。高耗能是我国能源使用中存在的一个重要问题。新能源电池也存在这样的问题。”
“再比如一块电池，有的用一天就没电了，有的能用一个礼拜，我们的研究就是致力能用一个月，这就是能量储存密度问题。如果转化效率和储存密度低，就表明用能的方式比较低下。我们正是关注这两点，通过化学、纳米和能源的交叉学科研究，探索使用新材料，来提升能量转化效率与能量储存密度，并从这两个方面优化电池效能。”陈军说。